某单层双跨等高钢筋混凝土柱厂房,其屋面为不上人的屋面,其平面布置图、排架简图及边柱尺寸如图所示。该厂房每跨各设有20/5t桥式软钩吊车两台,吊车工作级别为A5级,吊车参数见表。设计使用年限为50年。结构安全等级为二级。
提示:1t≈10kN。
已知某上柱柱底截面在各荷载作用下的弯矩标准值(kN·m)如表所示。试问,该上柱柱底截面荷载效应组合的最大弯矩设计值M(kN·m),应与下列何项数值最为接近().
提示:①按《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)计算;
②表中给出的弯矩均为同一方向;
③表中给出的吊车荷载产生的弯矩标准值已考虑了各台吊车的荷载折减系数。
A.122.5
B.131
C.144.3
D.152.2
参考答案:D
解析:
解答如下:
根据《建筑结构荷载规范》5.3.3条,不上人的屋面均布活荷载可不与雪荷载和风荷载同时组合,又吊车荷载产生的弯矩值较大,故按可变荷载控制进行计算,则:
M=1.2×19.3+1.4×(58.5+18.8)+1.4×0.7×3.8+1.4×0.6×20.3
=152.16kN·m
M=1.2×19.3+1.4×(58.5+18.8)+1.4×0.6×20.3+1.4×0.7×2.8
=151.176kN·m
M=1.2×19.3+1.4×(58.5+18.8)+1.4×0.7×3.8+1.4×0.7×2.8
=137.848kN·m
故取M=152.16kN·m