问题
单项选择题
某公路桥梁由多跨简支梁桥组成，总体布置如图所示。每孔跨径25m，计算跨径24m，桥梁总宽9.5m，其中行车道宽度为7.0m，两侧各0.75m人行道和0.50m栏杆，双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩上设4个支座，支座的横桥向中心距为3.4m。桥墩支承在岩基上，由混凝土独立柱墩身和带悬臂的盖梁组成，设计荷载：汽车荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载为3.0kN/m2，汽车荷载冲击系数μ=0.215。
提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D 60—2004)计算。
在汽车荷载作用下，箱梁支座1的最大压力标准值(kN)，与下列何项数值最接近
提示：汽车加载长度取为24m。
A．624
B．700
C．720
D．758
答案
参考答案：B
解析： 解答如下：
确定支座1的荷载横向分布系数，用杠杆法计算，如图所示。
桥面行车道净宽7.0m，双向行驶，查通用规范表4.3.1-4，设计车道数为2，故取ξ=1.0。
1号中墩汽车加载如图所示。
公路-Ⅰ级：qk=10.5kN/m
R1k=(1+μ)ξmcq(1.2Pkya+qkΩ)
=1.215×1.0×1.3235×(1.2×256×1+10.5×12)
=696.6kN
本题目求箱梁支座1的最大压力值，故按单孔长度即24m加载；假若求中间桥墩墩顶的最大压力值，应按双孔长度即24×2=48m加载。