甲船务公司由于其所属的“天星”号与某滚装船发生碰撞产生了人身伤亡和财产损失而被诉，并致使该公司所有的另外一条船舶“海星”号在美国长岛被扣，同时又有第三人――对“海星”号享有燃料费用请求权的乙石油公司提出权利请求，但在此之前“海星”号曾经在海上遇险，得到一利比亚籍船舶“百慕大”号的救助，并经引航进入某港稍作修理，为避免延误船期又匆匆离港，欠下港口吨税和引航费，之后在长岛港外触礁，又经另一外籍船舶“兰色月亮”号救助而脱险。则关于“海星”号上的请求权的实现顺序，下列说法正确的是：
A．该人身伤亡和财产损失的请求权属于船舶优先权，因此应当先于乙石油公司的债权得到清偿
B．该人身伤亡和财产损失的请求权属于船舶优先权，但是前者顺序更在先
C．“兰色月亮”号和“百慕大”号的救助费用的清偿，后者在后
D．如果清偿不能完全，则港口吨税和引航费应当以前者的清偿为优先
参考答案：B,C
解析：理由：本题参考《海商法》中请求权实施顺序。
我国《海商法》第22条规定：“下列各项海事请求具有船舶优先权：(一)船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求；(二)在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求； (三)船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求；(四)海难救助的救助款项的给付请求；(五)船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。”第23条又规定：“本法第22条第 1款所列海事请求，依照顺序受偿。但是，第(四)项海事请求，后于第(一)项至第(三)项发生的，应当先于第(一)项至第(三)项受偿。本法第22条第1款第(一)、(二)、(三)、(五)项中有两个以上海事请求的，不分先后，同时受偿；不足受偿的，按照比例受偿。第(四)项中有两个以上海事请求的，后发生的先受偿。”A选项中该人身伤亡和财产损失的请求权固然属于船舶优先权，但是却不是“海星”号上的优先权，而乙石油公司的债权则是针对“海星”号的，即使两条船舶同属于甲公司，也不能以“天星”号上的优先权来排斥“海星”号上的债权，二者之间是不存在因果关系的。D选项中港口吨税和引航费属于同一顺序，应当按比例清偿而没有先后顺序。