某三跨等跨径钢筋混凝土简支梁桥，如图8-28所示。桥面全宽为9．0m，其中车行道净宽7.0m，两侧人行道各0.75m，桥面采用水泥混凝土桥面铺装，采用连续桥面结构，主梁采用单室单箱梁。支承处采用板式橡胶支座，双支座支承，支座横桥向间距为3.4m。桥梁下部结构采用柔性墩，现浇C30钢筋混凝土薄壁墩，墩高为6.0m，壁厚为1.2m，宽3.0m。两侧采用U形重力式桥台，设计荷载：汽车荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载为300kN／m。汽车荷载冲击系数，μ＝0.256。橡胶支座G＝1．0kPa，提示：按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）解答。

若梁体混凝土材料的线膨胀系数α＝1×10／℃，成桥时温度为15℃，上部结构温度变化至最高温度40℃，最低温度-5℃时，1号墩上橡胶支座顶面发生的水平变形△ι（mm）、Δι（mm），与下列何项数值最为接近（）？

A.-2.5；2.0

B.-2.0；2.5

C.2.5；-2.0

D.2.0；-2.5

传导麻醉：