问题
问答题
某地下车库位于地下活动区，平面面积为4000m2，顶板上覆土层厚1.0m，重度γ＝ 18kN/m2，公共活动区可变荷载为10kPa，顶板厚度为30cm，顶板顶面标高与地面标高相等，底板厚度50cm，混凝土重度为25kN/m3，侧墙及梁柱总重10MN，车库净空为4.0m，水位为地面下1.0m，下列对设计工作的判断中不正确的是哪项
(1)抗浮验算不满足要求，应设抗浮桩；
(2)不设抗浮桩，但在覆土以前不应停止降水；
(3)按使用期的荷载条件不需设置抗浮桩；
(4)不需验算地基承载力及最终沉降量。
答案
参考答案：
地下车库受的浮力F浮
F浮=4000×(4+0.3+0.5－1.0)×10
=152000kN
基础底面以上标准组合荷载
SK＝SGK+ψcSQK
式中：SK——荷载效应标准组合；
SGK——永久荷载标准值；
SQK——可变荷载标准值；
ψc——可变荷载组合系数，设ψc＝10。
SK＝1×4000×18+4000×25×(0.3+0.5)+1.0×1.0×4000+10×1000
＝72000+80000+40000+10000＝202000kN
所以(1)抗浮验算满足要求。
覆土前地下车库重N
N＝4000×25(0.3+0.5)+10×1000＝80000+10000＝90000kN
所以(2)N＜F浮，在覆土前不能停止降水。
使用期荷载大于浮力，SK＝202000kN＞F浮＝192000kN，所以(3)使用期不需设抗浮桩。
基础底面实际压力为
所以(4)基底压力很小，可不进行承载力和沉降计算。
所以设计工作中的判断不正确的是第1项。