参考答案：

解析：[参考例文]

从细节处打造宜居城市
根治“城市病”，建设“宜居城市”，是现代城市发展的重大命题之一。何谓宜居城市具体的标准有很多．但城市是否宜居，最终还是体现在生活的细节上。简单说来，其实就是能喝上干净的水，能呼吸上新鲜的空气，能有个安静的睡觉环境，能吃上放心的食物，还能在一个良好的绿色环境中生活、工作。
上海市建交委副主任沈晓苏提出一个独特的角度：一个和谐、宜居的城市，应该是一个“婴儿车能在街头任意出现”的城市，“婴儿车指数”就此诞生。那么，什么是“婴儿车指数”婴儿车与宜居城市有什么关系婴儿车能不能上街，包括相关设施是否无障碍、道路是否畅通无阻、空气是否足够清新、市民是否有休闲的时间和空间。例如上海在世博会前期的城市建设中，特别注意了无障碍交通设施的建设。目前，人行道、公园、医院、公共厕所、商业建筑等地方都建设了无障碍设施。这些硬件完善了，世博期间才有这么多推车出门看世博的父母。同时，父母愿不愿意推婴儿车上街，和市容环境、城市景观、空气质量等有很大的关系。例如城市最大的污染是汽车尾气和工业废气，不改变空气污染的现状，城市道路上就不可能大量出现婴儿车。
“婴儿车指数”说明了生活的细节决定了城市的宜居性，而其背后所体现的正是一个宜居城市应当具备的条件和标准，即社会文明度、经济富裕度、环境优美度、资源承载度、生活便宜度和公共安全度，所以说宜居城市本质上应该落在人们生活细节的改善上。而当前建设宜居城市最大的障碍在于，城市的规划和管理并没有注重人们的生活细节，违背了城市建设适宜人们居住的初衷，我国的城市规划和城市管理领域，理想和现实最大的矛盾就是资源承载力与“唯GDP论”的冲突。长期以来，GDP是我国评价考核城市发展的重要指标，也是考核城市管理者工作成绩的重要指标，“唯GDP论”直接导致城市发展走上规模扩张之路。
要想治愈“城市病”，使城市真正宜居起来，首先要从源头上、制度上让各级官员从只追求GDP增长转型为追求改善公共服务、提高民众收入等民生目标．将更多的公共财政投向城市生态环境治理、公共交通等基础设施领域。更关键的是，以选官用人为突破口改革吏治，将民生指标、宜居指标与政绩考核联系起来。只有依靠新的制度、机制，让民众参与进来，盯住城市决策者、盯住规划源头、盯住公共钱袋，才能使城市发展一直朝向宜居城市的方向航行而不偏离航向。
“今天的‘婴儿车指数’为90分，天气晴好，污染程度低，建议父母放下手中的工作，带宝宝出去走走。”或许在不久的将来，我们每天都可以听到这样的播报，这种生活细节的改变，才是人们心目中描绘的宜居城市的模样。因此，只要坚持走正确的城市发展道路，注重人们生活细节的改善，实现真正的宜居城市将不再遥远。