IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为（L为船长）：（）

A.＜3.0L

B.＜4.0L

C.＜5.0L

D.＜6.0L

×年×月×日下午，某厂大修车间组织职工吊运43号电解槽的阴极内衬。根据测算，阴极内衬重约6.2t。14时30分，吊车吊起阴极内衬，当重物被起吊到4m高时，移动到了东风卡车上方。此时，系挂阴极内衬的钢丝绳突然断了，阴极内衬重重地砸在了卡车后厢板上，致使厢板以及汽车大梁严重变形，汽车报废。当时，破碎物四处飞溅，幸亏在场的职工注意力比较集中，四处散开，才没有造成人员伤亡。
经调查这次吊运阴极内衬，车间没有按照惯例通知安全管理部门和设备管理部门派人到现场监督，没有安排起重专业工人到现场进行指挥，让没有从业资格的临时工在现场系挂钢丝绳，指挥起吊，临时工系挂钢丝绳的方法错误。吊车操作工的技术水平较低，没有能够发现、纠正错误。车间领导疏于管理，对工作细节问题根本没有过问。
根据以上内容回答下列问题。