问题
单项选择题
某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历，具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系，公司营运车辆符合《营运客车类型划分及等级评定》[JT/T325]规定的高、中级客车标准。该公司2011年底拥有一级车辆50辆，二级车辆20辆；三级车辆10辆。驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务，该公司投资购置一级车10辆以更新原有的三级车辆10辆。现有四种车型购置方案(见下表)，假定四种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同。已知(A/P，10%，5)=0.264，(P/A，10%，5)=3.788。
| 可选方案 | 购置费 (万元) | 每年使用费用 (万元) | 使用年限 (年) | 年利率 |
| A型车 | 34 | 5.4 | 5 | 10% |
| B型车 | 35 | 4.2 | 5 | 10% |
| C型车 | 30 | 4.8 | 5 | 10% |
| D型车 | 32 | 4.6 | 5 | 10% |
该企业应该选择的最优购置方案是( )。
A．车型A
B．车型B
C．车型C
D．车型D
E．无法确定
答案
参考答案：C
解析： 本题考查现值法的计算。
A型车总费用现值：34+5.4×3.788=54.4552(万元)
B型车总费用现值：35+4.2×3.788=50.9096(万元)
C型车总费用现值：30+4.8×3.788=48.1824(万元)
D型车总费用现值：32+4.6)43.788=49.4248(万元)
通过比较可知，C型车总费用现值最低，因此，选择C型车是最优的购置方案。