22～25 疲劳计算按(GB50017—2003)第3.1.6条规定，采用1台吊车标准值，求最大弯矩时可将1台吊车轮压合力与邻近一轮的中线与梁中心线重合，如题 22～25图所示，在D轮下可得最大弯矩：

结构自重不计入。

当进行吊车梁下翼缘与腹板连接处主体金属疲劳计算时，其修正后的应力幅计算值为（）N/mm²，容许应力幅为（）N/mm²。

A．104.3，144

B．144，104.3

C．130.4，215

D．215，130.4

发生人身触电时，应立即（）有关设备电源。