公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和( )。

A．温度变化作用

B．基础变位作用

C．汽车撞击作用

D．混凝土收缩及徐变作用

(3)干燥系统总的供热量Q最接近( )。

A．在常压下以温度为20℃，湿度为0.008kg/(kg绝干气)的新鲜空气为干燥介质干燥某物料。空气在预热器中被加热后送人干燥器，离开干燥器时的温度为40℃(40℃水的饱和蒸气压为7.38kPa)，相对湿度为70%，。进干燥器的湿物料量0.28kg/s，温度为20℃，湿基含水量为40%，干燥后产品的湿基含水量为0.05，离开干燥器物料的温度为60℃，绝干物料的比热容为3.28kJ/(kg绝干料·℃)。干燥过程热损失为20kw。则

B．9kg新鲜空气/s (

C．W (B)60

D．kg新鲜空气/s (D

E．kg水/s (B