作业车及车列由车站开往区间后,由()统一组织协调,划分各作业车的作业范围及分界点。
A.车站
B.相关站段
C.主体作业单位
D.相关处室
参考答案:C
某监理单位通过招标方式取得了某项目的施工监理任务,监理机构编制了监理规划和监理实施细则。
根据混凝土试块的强度,判定某楼层柱子混凝土强度时,强度等级不足。在监理工程师的指导下,承包商绘制出了如图3-1所示的因果分析图。
监理工程师在该项目的实施过程中遇到了以下几种情况:
(1)该地区地质条件复杂,应业主建议承包商决定将桩基础工程分包给一家专业基础工程公司;
(2)该工程质量要求高,建设单位要求监理工程师要严把主要材料、设备进场的质量关;
(3)建设单位要求严格把好每一道工序的施工质量关,要达到合同规定的质量标准和要求;
(4)建设单位要求必须确保所使用的混凝土拌合料、砂浆材料和钢筋混凝土承重结构及承重焊缝的强度达到质量要求的标准;
(5)在附属道路的修筑过程中,监理工程师发现路基填筑质量没有达到规定的质量要求,监理工程师及时下了暂停施工令,并要求返工。但是,承包商对此采取拖延策略,拒不整改,反而通过有关方面做监理工程师的说服工作而同意不返工,双方僵持不下,持续很久,影响了工程正常进行;
(6)在进行某层钢筋混凝土楼板浇筑混凝土施工时,土建监理工程师获悉该层楼板钢筋施工虽然已经监理工程师检查认可签证,但其中埋设的电气暗管却未通知电气监理工程师检查签证。此时,混凝土已浇筑了全部工程量的1/5。
针对上述几种情况,监理工程师应当分别运用什么手段保证质量?
根据《安全评价通则》(AQ 8001—2007)。安全评价按照实施阶段的不同分为安全预评价、安全验收评价和安全现状评价。其中安全验收评价是( )。
A.在项目建成正式投产后进行的一种检验性安全评价B.在建设项目竣工后正式生产运行前开展的以安全设施“三同时”为主的检验性评价C.对建设项目潜在的危险、有害因素进行辨识与分析的评价D.对在建生产设施的某一特定部位进行的评价