问题 问答题 简答题

某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长100m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640~K5+750,隧道围岩为砂岩,岩体完整,呈块状整体,进出口岩石裸露。隧道采用传统矿山法施工。

隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。

隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求,切缝及时。

分析路面出现横向裂缝的可能原因。

答案

参考答案:

可能的原因有:

(1)混凝土路面基础发生不均匀沉降。

(2)混凝土路面板厚不足。

(3)切缝深度过浅。

解析:

水泥混凝土横向裂缝原因有:

(1)混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂。

(2)切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。

(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河浜、沟槽,拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。

(4)混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝。

(5)水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料计量不准确;养生不及时。

(6)混凝土施工时,振捣不均匀。

选择题
单项选择题