IMO规定，在计算木材甲板货船稳性时应考虑如下因素（）。

（1）计算GZ时，可计入木材甲板货入水体积75%的浮力；

（2）整个航次中油水消耗存在自由液面；

（3）甲板木材吸水10%；

（4）木材甲板货表面结冰；

（5）木材下沉2%；

（6）木材甲板货风干影响。

A.（2）（3）（4）

B.（1）（2）（4）（5）（6）

C.（1）（3）（4）（5）（6）

D.（1）（2）（3）（4）