在汽车的电控系统中，为适应海拔高度、工作温度等参数的变化，控制系统通常采用（）。

A.前馈自适应控制

B.反馈自适应控制

C.自寻最忧自适应控制

关于图根导线测量，做法正确的有（）

A.闭合导线角度观测，观测多边形内角

B.采用支导线进行图根控制测量

C.导线相邻边距离基本相等

D.距离测量采用皮尺量距