参考答案：

受油器将来自调速器主配压阀的开、关操作压力油通过操作油管与转轮内的活塞缸相连通，构成操作转轮叶片的供油系统。同时，受油器操作油管的内管将高位油箱与转轮全内腔形成一个恒定的压力油源，作用于密封叶片与转轮体配合面法兰的密封，以防止流道内的水进入转轮体、转轮体内的油进入流道。为转轮体内的各连接部件起润滑作用。转轮叶片的转角通过内操作油管的行程传到受油器，并通过回复机构反馈至调速器。