7×20.0m的先简支后桥面连续的桥梁，如图14-20所示，桥宽12m，双向行驶汽车荷载为公路-Ⅰ级，采用双柱式加盖梁的柔性桥墩，各墩高度均示于图中，每个墩柱直径D=1.2m，C25混凝土（E=2.85×10kN／m），混凝土线膨胀系数α=1×10。板式橡胶支座的参数：在桥墩上为双排布置，每墩共28个，在桥台上为单排布置，每座桥台上共14个，每个支座承压面积的直径D支=0.2m，橡胶层厚度为4cm，剪切模量G=1.1MPa。为简化计算，梁体刚度视作不产生变形的刚体。提示：按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）解答。

若整桥墩（台）的组合抗推刚度=37831.3kN/m，试问，1号桥墩分配到的汽车制动力（kN），与下列何项数值最为接近（）？

A.35

B.39

C.45

D.49

无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于（），有水基坑底面，应满足四周设置排水沟及汇水井的需要，每边放宽不小于（）。