被评价为“注意状态”的线路，若用D类或E类检修可将线路恢复到正常状态，则可适时安排D类或E类检修，否则应执行（）类检修。

A.A

B.B

C.C

D.D

E.E

对于通信导航监视设备，由于人为原因造成的以下情况，其中不属于事故的有：（）

A、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的。

B、通信导航设备工作中断超过规定时限，或由于提供错误的通信导航信息，直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的。

C、违反操作规程或操作不当，造成人员死亡，或完全丧失劳动力的。

D、操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的。