柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。

①缸套内表面低温腐蚀；

②缸套内表面高温腐蚀；

③缸套外表面电化腐蚀；

④缸套外表面应力腐蚀；

⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀；

⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。

A.①+②+③+④

B.①+③+④+⑥

C.①+③+⑤+⑥

D.①+②+③+⑤