参考答案：

在各层甲板中，上甲板在保证船体总纵强度中的作用最大，故较下层甲板为厚。沿船长方向，上甲板参与船舶总纵弯曲时，中部受力最大，故在船中0.4L区域内的甲板板应厚些，且保持厚度相同，向首尾两端则逐渐减薄。沿船宽方向，甲板边板首尾连续，参与总纵弯曲，且经常积水易受腐蚀，是上甲板中最厚的一列板。舱口之间的甲板板，由于被舱口切断，不参与总纵弯曲，其厚度较薄。