参考答案：

（1）可以ATO/ATPM模式驾驶列车，动车凭证为车载速度码及地面信号显示；

（2）列车产生信号紧制，需按压RM按钮，进行缓解。当紧制缓解后，根据调令，以RM模式动车，动车后可升级为CBTC模式，若最高运营模式为BM模式，则升级为BM模式。

（3）遇前方进路信号机灯灯或灭灯，司机必须在该信号机前停车，报行调并得其同意后以RM模式或NRM模式通过。如遇开放引导信号，需确认开放红黄信号后，30秒内通过；当引导信号关闭，停车报行调，待再次开放引导信号后动车。

（4）检查车次，如有异常，及时报行调。

（5）必须根据调令进行“非强制BM”和“强制BM”的选择（如果5s内没选择则默认为非强制BM），不得臆测行车，严禁擅自选择模式。

（6）进出折返线采用ATPM或ATO驾驶模式，无法采用ATB模式。

（7）保护区段有车占用、道岔未锁闭、PSD未关闭且锁紧时（未切除）、站台紧急停车按钮（BESP）激活时、扣车时，相关的防护信号机或进出站信号机显示红灯。

（8）当DMI和闭塞指示灯显示信息不一致时，司机应停车，与调度确认当前的运营模式。

（9）门模式开关要打至MM位，报站设置为半自动报站。

（10）行调设置区间限速，BM模式下速度码不执行限速，须由司机手动限速。