岛式站台的优点（）。
A.站台利用率低
B.建筑费用大
C.容易造成交错混乱
D.管理集中方便，便于乘客中途折返
参考答案：D
组合列车
在发动机的曲轴和凸轮轴之间使用了链传动，其主要原因是（）
A、属刚性传动，不会发生弹性变形
B、保证精确的传动比
C、不依靠摩擦力传动，传动过程中不会打滑
D、传动具有多边形效应
