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2010年3月，中国投入运营的高速铁路已达6552营业公里，运营里程居世界第一位。2004年以来，中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（）

①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程必定是“扬弃”的过程

③创新推动科技进步和社会生产力发展④创新推动生产关系和人类思维的变革

A.①②

B.②③

C.①④

D.③④