我国铁路坚持以（）、以企业为主体、产学研相结合的技术创新体系。

A.科研人员为主导

B.市场为主导

C.高校为主导

D.政府为主导

无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。