问题 单项选择题

“Cost,Insurance and Freight”means that the seller delivers when the goods pass (1) in the port of shipment.The seller must pay the costs and (2) necessary to bring the goods to the named port of destination.But the risks of loss of or damage to the goods,as well as any additional costs due to events occurring after the time of delivery,are transferred from the seller to the buyer.However,in CIFthe (3) also has to procure insurance against the buyer’s risk of loss of or damage to the goods during the carriage.Consequently,the seller contracts for insurance and pays the (5) .The CIF term requires the seller to (5) the goods for export.

A.the ship’s rail

B.carrier

C.board

D.carriage

答案

参考答案:A

解析: 根据《2000通则》的解释,采用CIF术语成交时,风险转移界限以装运港船舷(the ship’s rail)为界。

单项选择题

根据近20年来的详细调查,海洋里的动物大约有18万种,植物约2万种。这些丰富的海洋生物可为人类社会提供食物、药物和工业原料。其中已被人类开发利用的经济价值较大的鱼类400多种,贝类和甲壳类近百种,藻类70多种,仅占海洋生物种属的一小部分。目前,这些野生海产品的年捕捞量可达2亿吨以上,大约可生产2000多万吨蛋白质食品,对缓解人类食品短缺和补充人体营养起着举足轻重的作用。近几年来,在南北极的科学考察发现,极区海域的渔业资源极为丰富,特别是南极海域的磷虾资源,如加以合理开发,每年可捕捞近亿吨。更令人惊喜的是,近年来的深海考察发现,一直被认为是生命极限区(水深600米以下)的深海底也有生物存在,海洋里的生物资源目前难以估量,其开发前景十分广阔。
随着海洋科学技术的不断发展,80年代兴起的“海上牧场”,已经给人类的食物源带来了生机。据统计,1995年全世界共放牧了100亿尾海洋经济鱼,回捕量已达到1000多万吨。而目前放养的经济贝类,回捕量更是高得惊人,浅海网箱养殖业也正在蓬勃发展,并获得了好收成。海上人工养殖逐步走上了正轨,人类已从海上“猎人”转业为海上“牧民”,耕海牧鱼是21世纪的一大产业

野生海产品对缓解人类食品短缺和补充人体营养:

A.作用不大
B.有点作用
C.没有作用
D.举足轻重

问答题