问题 问答题

(三)
某高速公路全长50km,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度达不到要求和平整度及接缝达不到要求,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、运输、摊铺、压实、接缝的处理等方面,做了如下工作。
1.选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑。
2.沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制骨料加热温度和混合料的出厂温度。
3.根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量。
4.设置2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求。
5.压路机由2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。
6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
问题:
1.施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点

答案

参考答案:出厂时混合料出现白花料,拌和中可能存在油料偏少、拌和时问偏短、矿粉量过多等情况。

单项选择题

20×7年2月1日,甲建筑公司(本题下称“甲公司”)与乙房地产开发商(本题下称“乙公司”)签订了一份写字楼建造合同,合同总价款为4700万元,建造期限2年,乙公司于开工时预付20%的合同价款。甲公司于20×7年3月1日开工建设,估计工程总成本为 4500万元。至20×7年12月31日,甲公司实际发生成本1984万元,其中包括甲公司在订立合同时发生的差旅费100万元,为组织和管理生产经营活动而发生的管理费用60万元。由于客户要求将原设计中采用的铝合金门窗改为采用隔热效果更好的塑钢门窗,甲公司预计完成合同尚需发生成本2976万元。为此,甲公司于20×7年12月31日要求增加合同价款 500万元,并与乙公司达成一致意见。
20×8年度,甲公司实际发生成本2946万元,年底预计完成合同尚需发生530万元。
20×9年2月底,工程按时完工,甲公司累计实际发生工程成本5100万元(不包括差旅费和为组织和管理生产经营活动而发生的管理费用)。
假定该建造合同的结果能够可靠估计,甲公司采用累计实际发生合同成本占合同预计总成本的比例确定完工进度。甲公司适用的所得税税率为25%,预计未来期间不会变更;税法规定计提的资产减值损失不允许税前扣除,在实际发生损失时才允许扣除。甲公司预计未来期间能够产生足够的应纳税所得额以利用可抵扣暂时性差异。
要求:根据上述资料,不考虑其他因素,回答下列第12至15题。

下列有关甲公司对建造合同的合同收入和合同成本进行确认的表述中,正确的是 ( )。

A.订立合同时发生的差旅费不应计入合同成本,合同成本为4500万元

B.为组织和管理生产经营活动而发生的管理费用应计入合同成本,合同成本为5160万元

C.因更改门窗规格而追加的款项应计入合同收入,合同收入为5200万元

D.因更改门窗规格而追加的款项不应计入合同收入,合同收入为4700万元

单项选择题