某单跨重型车间设有双层吊车的刚接阶形格构式排架柱，钢材用Q235钢，该柱在车间排架平面内和平面外的高度如图1-6（a）所示。车间排架跨度为36m，柱距12m，长度为144m，屋盖采用梯形钢屋架，预应力混凝土大型屋面板。按排架计算，柱的1-1、2-2截面的内力组合如下：截面1-1（上段柱）：N＝1018.0kN，M＝1439.0kN·m，V＝-182.0kN截面2-2（中段柱）：N＝6073.0kN，V＝316.0kN，M＝+3560.0kN·m各段柱的截面特性如下（焊接工字钢，翼缘为焰切边）：上段柱：A＝328.8cm，＝396442cm，＝32010cm，i＝34.7cm，i＝9.87cm；W＝9911cm中段柱：A＝595.48cm，y＝77.0cm（重心轴），I＝3420021cm，i＝75.78cm下段柱：A＝771.32cm，y＝134cm（重心轴），＝12090700cm，i＝125.2cm中段柱缀条布置如图中1-6（b）所示，其截面特性如下：横缀条用单角钢L125×80×8，A＝15.99cm，i＝4.01cm，i＝2.29cm斜缀条用单角钢L140×90×10，A＝22.26cm，i＝4.47cm，i＝2.56cm，i＝1.96cm。

上段柱进行排架平面外稳定性计算时，取βtx＝1．0，试问，吊车肢构件上最大压应力（N／mm²），与下列何项数值最为接近？（）

A.176.2

B.181.8

C.196.5

D.206.4

我国东北某市某小区，占地约25.hm²，安排居住人口约9000人，小区北邻市区交通性主干路，西侧是城市生活性主干路及该市最大的综合性公园，东侧为农村民房，南侧有一条河流通过。

小区规划采用了组团小区的结构模式，形成一个中心、三个小区、八个组团、组团向心布置。某居住区修建性详细规划如图3-5所示。

试对该方案进行评价。