在实际中，按航线参数及船舶技术参数计算得到的往返时间往往不是发船间隔的整倍数，这需要对其进行调整，多数情况下采取延长实际往返航次时间的办法，人为地使其和发船间隔时间成整数倍关系。

丝杠螺距补偿前，相关的设定参数有（）。

A.参考点的补偿点号

B.负方向最远端补偿点号

C.正方向最远端补偿点号

D.补偿倍率

E.补偿点间隔