汽车刹车时如果车轮停止转动（技术上叫刹车抱死），车轮与地面发生滑动，此时地面的侧向附着性能很差，汽车在种种干扰外力的作用下就会出现方向失稳问题，容易发生交通事故。安装了防抱死系统（ABS系统）后的汽车，紧急刹车时车轮处在一种将要停止滚动又仍在滚动的临界状态，但刹车距离（以相同速度开始刹车到完全停下来行驶的距离）却比车轮抱死时更小。这两种刹车过程相比较[ ]

A．抱死时使车减速的是滑动摩擦力，而车轮转动时是滚动摩擦力

B．抱死时使车减速的是滑动摩擦力，而车轮转动时是静摩擦力

C．防抱死后刹车距离小是由于变滑动摩擦力为滚动摩擦力

D．防抱死后刹车距离小是由于最大静摩擦力大于滑动摩擦力

下图所示电路中，电流有效值I₁=10A，I_C=8A，总功率因数cosφ为1，则电流I是（）。

A．2A

B．6A

C．不能确定

D．18A