问题 单项选择题

飞机在飞行中机翼上的燃油质量力一般说来()

A.对机翼的剪力和弯矩没有影响

B.增加由气动力引起的剪力和弯矩

C.起减小机翼横截面上剪力和弯矩的作用

D.只会降低由气动力引起的剪力

答案

参考答案:C

多项选择题
问答题

某企业于2005年9月5日对一生产线进行改扩建,改扩建前该固定资产的原价为 2 000万元,已提折旧400万元,已提减值准备200万元。在改扩建过程中领用工程物资300万元,领用生产用原材料100万元,原材料的进项税额为17万元。发生改扩建人员工资150万元,用银行存款支付其他费用33万元。该固定资产于2005年12月20日达到预定可使用状态。该企业对改扩建后的固定资产采用年限平均法计提折旧,预计尚可使用年限为10年,预计净残值为100万元。2006年12月31日该固定资产的公允价值减去处置费用后的净额为1 602万元,预计未来现金流量现值为1 693万元。 2007年12月31日该固定资产的公允价值减去处置费用后的净额为1 580万元,预计未来现金流量现值为1 600万元。 假定固定资产计提减值准备不影响固定资产的预计使用年限和预计净残值。 要求: (1)编制上述与固定资产改扩建有关业务的会计分录。计算改扩建后固定资产的入账价值。 (2)计算改扩建后的固定资产2006年计提的折旧额并编制固定资产计提折旧的会计分录。 (3)计算该固定资产2006年12月31日应计提的减值准备并编制相关会计分录。 (4)计算该固定资产2007年计提的折旧额并编制固定资产计提折旧的会计分录。 (5)计算该固定资产2007年12月31日应计提的减值准备并编制相关会计分录。 (6)计算该固定资产2008年计提的折旧额并编制固定资产计提折旧的会计分录。(答案中的单位以万元表示)