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问题 填空题

据某市交通部门统计，该市2008年底全市汽车拥有量为150万辆，而截止到2010年底，全市的汽车拥有量已达216万辆．设这两年中汽车平均每年增长的百分率为x，则可列方程为：______．

答案

设该市汽车拥有量的年平均增长率为x．

则2009年底汽车的辆数为：150（1+x）；

2010年底汽车的辆数为：150（1+x）2；

∵2010年底，全市的汽车拥有量已达216万辆，

∴150（1+x）2=216．

故答案为：150（1+x）2=216．

单项选择题

日本人に個性がないということはよく言われていることだけれど、今世界的に、一週間、あるいは年間にどれだけ働くか、ということついて、常識的な申し合わせが行なわれていることには、私は①いつも違和感を覚えている。　私は毎年、身体障害者の方たちとイスラエルやイタリアなどに巡礼の旅をしているが、一昨年はシナイ山に上った。盲人も六人、ボランティアの助力を得て頂上を究めた。　普段、数十歩しか歩けない車椅子の人にも、頂上への道を少しでも歩いてもらった。②障害者にとっての頂上は、決して現実の山の頂きではない。もし普段百歩しか歩けない障害者が、頑張ってその日に限り、山道を二百歩歩いて力尽きたら、③そここそがその人にとっての光栄ある山頂なのである。　④人間が週に何時間働くべきか、ということにも、ひとりひとりの適切な時間があると思う。労働時間を一律に決めなければならない、とするのは専門職ではない、未熟練労働に対する基準としてのみ有効である。　未熟練労働者の場合は、時間あたりの労働賃金をできるだけ高くし、それによって労働時間を短縮しようとして当然である。　しかし、⑤専門職と呼ばれる仕事に従事する人は、労働報酬の時間あたりの金額など、ほとんど問題外だ。　私は小説家だが、小説家の仕事も専門職に属するから、一つの作品のためにどれだけ時間をかけようと勝手である。短編をほんの二、三時間で書いてしまうこともあるし、十年、二十年と資料を集め調べ続けてやっと完成するものもある。一つの⑥作品に私がどれだけの時間や労力や調査費をかけようが、昼夜何時間ずつ働こうが、それは私がプロである以上、自由である。　日本の社会の中には、職場の同僚がお互いに⑦牽制するので、取ってもいいはずの休みも取れない人が確かにかなりいる。小さな会社の社長に頼みこまれると、したくもない残業をしなければならなくなる社員もいる。そうしないと会社が潰れて失職することが⑧目に見えているからである。その結果「過労死」などということも稀には起きることになる。　しかし、日本人の中には、仕事が趣味という人も実に多い。ブルーカラー（注１）と呼ばれている人たちの中にさえ、どうしたら仕事の能率が上がるか考えている人はざら（注２）である。趣味になりかけているものが、たまたま会社の仕事だから、時間が来たら帰らねばならない、というのもおかしなことだ。それは⑨プロ（注３）の楽しみを妨げることであって、一種の個人の自由の束縛というものである。　ただそれほど働きたくない人は仕事をしない自由を完全に守れるように、社会は体制を作り変えるべきである。　注１：ブルーカラー＝肉体労働者　注２：ざら＝同類がいくらでもあって珍しくない様子　注３：プロ＝職業的、専門的

⑦牽制するとあるが、一体これは本文中でどういう意味で使われているか、最も適当なものを次から一つ選びなさい。

A．相手の注意を自分の望む方に引きつけることによって、自由に行動できないようにすること

B．相手が配慮することによって、自分が望む方に自由に行動できないようにされてしまうこと

C．他人のことを自分の望む方にひきつけることによって、自由に行動できないようにすること

D．専門職の人は、よりよい仕事をすればよいから。
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单项选择题

幽门梗阻病人可发生（）。

A．呼吸性酸中毒 

B．代谢性酸中毒 

C．呼吸性碱中毒 

D．代谢性碱中毒 

E．呼吸性酸中毒合并代谢性碱中毒
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