《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。

CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（）。

A.VCB被远程切除

B.该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位

C.发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位

D.总风源给VCB气路阀门被关闭