某地铁项目全长1178.04m。其中车站长180.00m，区间长998.04m。车站

问题问答题

某地铁项目全长1178.04m。其中车站长180.00m，区间长998.04m。车站结构为三拱两柱双层结构，采用暗挖法施工。车站共设四个出入口，其中西南、西北出入口设置在街角绿化带内，东北、东南出入口与规划中的某地产建筑物合建；车站南北两端各设置一条风道，风亭分别位于车站西南角和东北角，设有两个通风口，分别位于东北和西南位置，与车站两端头连接，施工期间作为车站的施工通道。
根据通风要求，在区间两端距车站30m左右各设有的两个面积15m²的迂回风道，总面积30m²；在隧道中间设运营期的联络通道并与排水泵房合建，施工期间兼作施工通道；另外，根据区间隧道人防段设置的暂行规定，设置双向防护密闭隔断门，防护段长9.9m。区问施工方法采用暗挖法施工，标准单线单洞断面采用台阶法施工，分别采用中隔壁法、侧壁导坑法等。明挖竖井采用喷混凝土格栅一内撑体系作为围护结构。
[问题]

简述施工期振动对环境的影响以及相应的环保措施。

答案

参考答案：

解析：施工过程中的振动主要来源于各种施工机械。主要设备振动源强及其随距离的衰减，除打桩作业外，距一般施工机械10m处的振动水平为74～82dB，30m处的振动水平64～76dB，所以30m以外的混合区、商业区和交通干线两侧均能达到昼间75dB的要求，40m以外能够达到居民、文教区昼间70dB的要求。因此一般施工作业不会产生大的振动影响。相应的环保措施有： (1)严格按照有关的建筑物保护设计规范、标准，结合本地区地质及建筑物实际状况进行施工； (2)合理布局施工现场； (3)施工车辆，特别是重型运输车辆的运行途径，应尽量避开振动敏感区域； (4)科学管理和文明施工，除非必须连续作业的设备外，禁止夜间施工。