京沪高铁是世界上一条建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。该铁路以桥梁为主体，有“空中铁路”之称，预计于2011年10月1日通车，届时将成为我国继青藏铁路之后又一条成功利用“以桥代路”方式建成的铁路。据此回答题。

小题1:京沪高铁被设计成“空中铁路”的原因是(   )

①克服山地丘陵地势起伏对线路的影响，保证行车平稳、舒适、安全

②为了少占耕地，节约土地资源

③避免频繁穿越城市环路、高速公路与河流，防止不同交通线路的相互干扰

④ 避开冻土和低洼地形对交通的不利影响

A．①②

B．①③

C．②③

D．②④小题2:青藏铁路许多路段采用“以桥代路”的主要原因是(   )

①沿线多高山峡谷，地势起伏很大

②沿线多冻土，“以桥代路”可避免铁路路基直接接触冻土

③减少对耕地与牧场的占用

④方便野生动物迁徙

A．①②

B．②③

C．③④

D．②④

反射弧中任何环节出现障碍，对机体生理功能不能进行调节的方式是（）

A.体液调节

B.神经调节

C.自身调节

D.旁分泌调节

E.自分泌调节