钢筋混凝土的形式基本与端承桩一样,只是其桩是打在软土层,靠桩四周与土之间的摩擦力来承受建筑物的有效载荷。

船舶搁浅后，在制定自力脱浅方案时必须考虑下列哪些因素：（）

Ⅰ．调节油水和货物，抛货的可能性和数量；

Ⅱ．本船主机和锚机的力量，船体强度；

Ⅲ．潮汐和风流；

Ⅳ．所需拖船拉力。

A．Ⅱ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ～Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ