任何对于在开始飞行以后出现的故障或者不工作情况是否继续飞行的决定，错误的说法是（）

A.必须基于飞机机组的判断和飞行技术

B.在适用的情况，机长可以参考和使用

C.MEL来继续飞行MEL在开始飞行后一样适用

建造师责任风险的主观因素主要表现三个方面（）。

A.建造师在执业中出现违法、过错或不诚信行为

B.建造师执业水平可能具有局限性

C.注册建造师个人道德水平因素

D.施工机具不合格

E.施工技术不合格