柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下，通过（）增加充入汽缸内的空气量，加之喷入相应多的燃油，达到增加柴油机输出功率的目的。

A、降低进气压力

B、提高排气压力

C、提高进气压力

D、降低排气压力

有一直径d_n=20cm的输油管道，输油的流量Q_n=10L/s，运动粘滞系数v_n=30×10^-6m²/s。若在模型实验中采用直径d_m=5cm的圆管，模型中分别用运动粘滞系数v_m1=1.0×10^-6m²/s的水和v_m2=17×10^-6m²/s的空气做实验。为保证圆管中流动相似，模型中水和空气的流量应分别为（）。

A．0.083L/s，1.42L/s

B．0.83L/s，14.2L/s

C．0.142L/s，0.008L/s

D．1.42L/s，0.083L/s