在长轴距汽车上，常常将传动轴分成两段或三段，其最主要目的是（）

A.提高强度

B.方便制造装配

C.提高临界转速

D.易于运输

由于三相导线在空间位置上对地、对杆塔和导地线自身间位置的不等同，故每相的阻抗和导纳是不相等的，从而引起负序和零序电流，为使阻抗和导纳平衡，长线路要采用换位，使每相导线在左、中、右或上、中、下位置的长度相等。

规程要求每个换位循环长度不宜大于( )。

A．50km；
B．100km；
C．150km；
D．200km。