为什么减速箱上下壳体为对称结构？
参考答案：
减速箱上下壳体采用对称结构可以适应左右工作面和机头、机尾使用。
目前使用最多的完井方式是射孔完井法。
在创建学生表时，要将“入校总分”字段定义为3位整数，且入校总分应在500～600分之间，其列定义为 【9】 。
