“高性能炭/炭航空制动材料的制备技术”获2004年度国家技术发明_爱下问搜题

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问题问答题简答题

“高性能炭/炭航空制动材料的制备技术”获2004年度国家技术发明奖一等奖，打破了该奖项连续六年空缺的局面，这项殊荣的获得者是？

答案

参考答案：

黄伯云院士

单项选择题

一方因违背诚实信用原则所要求的义务而致使合同不成立，造成确信该合同有效成立的当事人信赖利益损失，应承担的民事责任是( )。

A．违约责任

B．缔约过失责任

C．侵权责任

D．争议责任

问答题

背景

某市外环路路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤，地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2～3m)，而且处于雨期积水地区，土质大部分为黄河粉砂土，少量粉质黏土，全线大部分路段为软弱地基路段(地基承载力平均10～80kPa)。因此，设计单位与施工单位共同研究，依据当地材料状况、施工条件与工期要求，采用以下软土地基的处理方法：
(1)换填。K1+000～K1+350，长350m，K3+775～K4+270，长495m两段粉砂土路段，生活垃圾堆放点和居民旧生活区，在清除垃圾及民用拆迁旧房基，挖至原粉砂土地层后做二灰土(2:8)，梨拌，厚度40cm，碾压密实度90%以上，经土工检测后再做二灰稳定碎石层40cm。
(2)土工布处治。K1+780～K1+980，长200m路段地下水位高，土质差，苇根很多而深，采用带眼双面胶无纺布(150～200g/m²，抗拉强度为2050kN/m)铺垫。
(3)K6+200～K6+350，长150m，位于黄河沉砂池上，粉砂土质、含水量大，地下水位高，采用孔深1～1.2m，间距60cm，梅花形摆排的生石灰桩挤密。生石灰桩施工时工艺程序如下：整平地面→成孔→空气压缩机注入生石灰→封紧生石灰桩孔。
在施工至K5+200～K5+350时，由于该路段缺乏地质资料未发现软土，地基未做加固设计，在填土至5.8～6.3m时发生滑塌，因征地困难，不能做反压护道，施工方考虑工期时间要求充裕，淤泥层厚度≤3m，决定采用自然挤淤处理。
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问题

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土工布一般应该铺垫在什么位置有什么具体作用