甲公司2009年1月1日从乙公司购入一条生产线，购货合同约定，设备的总价款(含增值税)为15000000元，分3年于每年末平均支付5 000000元。2009年1月1日，甲公司收到设备并交付安装，以银行存款支付运费、安装费等相关费用200 000元，设备于 6月30日安装完毕交付使用。假定甲公司以同期银行贷款利率作为折现率，同期银行贷款年利率为6%。则固定资产的入账价值为( )元。[(P/A，6%，3)=2.6730]
A．13 365 000
B．13 565 000
C．15 000 000
D．11 623 076.92
参考答案：D
解析： 总价款的现值=5000000/1.17×(P/A，6%，3)=11 423076.92(元)，设备的入账价值=11 423 076.92+200000=11 623 076.92(元)。
某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。
第一方案是采购10辆进口车辆，每辆车辆的离岸价格是3万美元，海上运费和运输保险费为1500美元/辆，银行财务费率为0.5%，外贸手续费率为1.5%，进口关税税率为22%，增值税的税率为17%，美元的银行牌价为每美元8.3元人民币，车辆的国内运杂费率为6000元/辆。假定其他税费暂不考虑。第二方案是采购14辆国产车辆才能达到同等效果，价格为20万元/辆，需要交纳购置税等费用2万元/辆。
每辆车的车辆操作人员的平均工资为30000元/年，设备的使用寿命均为8年，8年内进口车辆和国产车辆均可行驶80万公里，8年后车辆报废，没有残值。
在运营期间，每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.7元/公里，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/公里。
上述财务数据中，除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象，进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算，国产车辆按1.0计算，影子汇率转换系数为1.08，社会折现率为10%，复利系数表见表4-94。
表4-94 复利系数表
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问题
对上述两方案进行比选，推荐一个方案，并说明理由。