问题 单项选择题

现代西方美学,一反过去传统的哲学方法,而走向心理学美学与科学美学。心理学美学用科学方法研究人的审美心理,偏重于主体;科学美学则用科学方法分析审美对象的结构与功能,偏重于客体。但不管哪种方法,他们都认为对美的本质(美的定义)问题作无穷无尽的哲学上的思辨性探讨,没有什么意义。瑞恰兹在《意义的意义》一书中,考察了十六种传统美学对于美所作的哲学思考,他认为除了证明美的多义性和歧义性之外,再没有什么了,因而认为传统美学的方法是不科学的,应当抛弃。他采取了语言分析的方法,从美这个词的具体运用中,来探讨美的意义。这样,美就不再是一个玄学的幻影,而是一个约定俗成的词。

现代西方美学这一股否定美的浪潮,无疑有其时代的背景和世界性的影响。使本来属于哲学范围的美学,向着科学靠近了一步。对于这一发展的倾向。哈·奥斯本曾经这样加以评价:

它那审慎、实证、分析的作风标志着一种更为严密的研究趋势;它不愿作总的概括,却更为重视各门艺术如音乐、绘画、诗、戏剧等等的独特个性。它把兴趣集中在对各门艺术批评所用的概念结构上,分别从逻辑上加以澄清;并把所用的不同的评价标准弄清楚。与此相对照,建立一致性的东西,不是被视为不成熟的,就是被视为是危险的蒙昧主义。这种深入的研究,对于阐明一些特殊的问题,做出了显著的贡献,在分辨真假的争论中,也取得了某些进展。但是,从整个领域来看,它除了分解的方法外,在结论上并没有取得与之相称的结果。

美学问题不仅是一个细节的分析问题,而且是一个关系到整个人类感情价值的问题。对于感情价值,单靠语义和结构的分析,单靠信息和符号,单靠解剖刀,是无济于事的。它归根到底,要在科学的心理学方法之上,诉之于哲学的幻想和沉思,诉之于人类的心灵。人类的心灵,包括已知和未知、局部和整体、现在和未来。科学所面对的,是已知、局部和现在的部分;哲学所面对的,则主要是未知、整体和未来的部分。人类的感情世界,其中主要是美和艺术的世界,是人类心灵中重要的组成部分,因此,要抛弃对于美和艺术的本质的哲学探讨,这是不可能的。

对第一段内容的理解,正确的一项是()。

A.现代西方美学认为,传统美学的哲学思考没有意义,方法也不科学

B.心理学美学研究人的审美心理,侧重于对审美对象主题及内容的研究

C.科学美学侧重研究审美客体,即对审美对象的结构与功能进行科学分析

D.用语言分析的方法研究美学就会发现,美并非高不可攀,美是通俗易懂的

答案

参考答案:C

解析:

A项错在“传统美学的哲学思考没有意义”,偷换概念,否定对象扩大化。原文只是说“对美的本质问题作无穷无尽的哲学上的思辨性探讨,没有什么意义”。B项“心理学美学侧重于对审美对象主题及内容的研究”在文中没有依据,原文说“偏重于主体”,指的是审美者——人。对于D项,原文的意思是:在哲学的层面上概括地给“美”下一个定义,很难准确、全面;而在“美”这个词的具体运用中,“美”的意义并不玄奥,是约定俗成的。文意说的是如何界定美的意义,而不是如何审美。

判断题
单项选择题


一、根据以下资料。回答81—85题。
2006年末与2002年末相比,全社会主要运输方式完成客运量由1608150万人增加到2024158万人,年均增长5.9%;旅客周转量由14126亿人公里增加到19197亿人公里,年均增长8.0%;货运量由1482737万吨增加到2037892万吨,年均增长8.3%;货物周转量由50543亿吨公里增加到88952亿吨公里,年均增长15.2%。
2002年到2006年是建国以来我国铁路建设投资最多的时期,特别是2006年我国铁路基本建设投资达到1553亿元,比2002年增长了149.0%,年均增长20.4%,比“七五”和“八五”十年完成投资的总和还要多。2002年到2006年,国家铁路正线延展里程由8.4万公里增加到9万公里,增长了7.3%;国家铁路复线里程由2.3万公里增加到2.5万公里,增长了9.1%。截止到2006年底,全国铁路营业里程达到7.7万公里,位居世界第三,比2002年末增加了0.5万公里。
2006年末,我国高速公路里程达4.5万公里,比2002年末增加2万公里,增长80.4%,年均增长15.9%。截止到2006年底,全国除西藏自治区外,各省(区、市)都建有高速公路。由于农村公路建设的飞速发展,2006年末我国公路密度达到36公里/百平方公里,比2002年末增长95.8%,年均增长18.3%。
2006年末,全国私人汽车保有量已达2333万辆,占全部民用汽车保有量的63.1%,比2002年末增长140.8%,年均增长24.6%。
截止到2006年底,全国民用飞机架数达1614架,比2002年底增长45.1%,年均增长9.8%。截止到2006年底,民用航空航线里程为211.3万公里,比2002年底增长29.1%。
2006年末,全国输油(气)管道里程为48226公里,比2002年增长62.0%,年均增长12.8%;管道输油(气)能力为66948万吨/年,比2002年增长68.4%,年均增长13.9%。

2002年到2006年末,下列项目年均增幅最大的是( )。

A.铁路复线里程

B.高速公路里程

C.私人汽车保有量

D.民用飞机架数