如今的低汽油价格使消费者们青睐更大的汽车，这些汽车会消耗更多的作为燃料的汽油。所以，美国的汽车制造商不愿意积极地寻求新的节能技术。但是，美国汽车工业的这种特别的消极态度会威胁到美国该工业的未来。
下面哪项如果正确，为上面的结论提供了最多的支持

A．5年前制造的一辆示范性的节能汽车，在高速公路上每加仑汽油的行驶里程可达到很高的81英里，在城市里可达到63英里，但它的原料相对昂贵。

B．对公共汽车运输作为交通的替代手段的促进遭遇了消费者的抵制，因为公共运输很难解决旅程起点和终点分散过广的问题。

C．世界其他地区的汽车制造商已经放慢了引入节能技术的速度，但已经抢先进行节能技术的研究和开发，以应付可预见的世界石油价格的上涨。

D．通过重量空气动力牵引和制动摩擦等方面的改进，有很多技术上的机会来减少汽车和轻型卡车的能源浪费。