问题
单项选择题
交工验收时，( )需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A．沥青混凝土面层
B．水泥混凝土面层
C．半刚性基层
D．土方路基
答案
参考答案：A
解析：
此题考察各种路面材料的交工验收检测项目。参考《公路工程质量检验评定标准》相应实测项目，故选A项。交工验收时，各种面层需检测项目如下：
沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目
| 项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 | 权值 | ||
| 高速公路一级公路 | 其他公路 | |||||
| 1Δ | 压实度（%） | 试验室标准密度的96%(*98%) 最大理度密度的92%(*94%) 试验段密度的989%(*99%) | 按附录B检查，每200m测1处 | 3 | ||
| 2 | 平整度 | σ(mm) | 1.2 | 2.5 | 平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或σ | 2 |
| IRI(m/km) | 2.0 | 4.2 | ||||
| 最大间隙h(mm) | — | 5 | 3m直尺：每200m测2处×10尺 | |||
| 3 | 弯沉值 | 符合要求 | 按附录I检查 | 2 | ||
| 4 | 渗水系数 | SMA路面200mL/min；其他沥青混凝土路面300mL/min | — | 渗水试验仪：每200m测1处 | 2 | |
| 5 | 抗滑 | 摩擦系数 | 符合设计要求 | — | 摆式仪：每200m测1处 横向力系数测定车：全线连续，按附录K评定 | 2 |
| 构造深度 | 铺砂法：每200m测1处 | |||||
| 6Δ | 厚度(mm) | 代表值 | 部厚度：设计值的-5% 上面层：设计值的-10% | -8%H | 按附录H检查，双车道每200m测1处 | 3 |
| 合格值 | 总厚度：设计值的-10% 上面层：设计值的-20% | -15%H | ||||
| 7 | 中线平面偏位(mm) | 20 | 30 | 红纬仪：每200m测4点 | 1 | |
| 8 | 纵断高程(mm) | ±15 | ±20 | 水准仪：每200m测4断面 | 1 | |
| 9 | 宽度(mm) | 有侧石 | ±20 | ±30 | 尺量：每200mm测4断面 | 1 |
| 无侧石 | 不小于设计值 | |||||
| 10 | 横坡(%) | ±0.3 | ±0.5 | 水准仪：每200m测4处 | 1 | |
水泥土基层底基层实测项目
| 项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 | 权值 | ||||
| 基层 | 底基层 | |||||||
| 高速公路一级公路 | 其他公路 | 高速公路一级公路 | 其他公路 | |||||
| 1Δ | 压实度(%) | 代表值 | — | 95 | 95 | 93 | 按有关方法检查，每200m每车道2处 | 3 |
| 极值 | — | 91 | 91 | 89 | ||||
| 2 | 平整度(mm) | — | 12 | 12 | 15 | 3m直尺：每200m测2处×10尺 | 2 | |
| 3 | 纵断高度(mm) | — | +5，-15 | +5，-15 | +5，-20 | 水准仪：每200m测4个断面 | 1 | |
| 4 | 宽度(mm) | 符合设计要求 | 符合设计要求 | 尺量：每200m测4个断面 | 1 | |||
| 5Δ | 厚度(mm) | 代表值 | — | -10 | -10 | -12 | 按有关方法检查，每200m每车道1点 | 2 |
| 合格值 | — | -20 | -25 | -30 | ||||
| 6 | 横坡(%) | — | ±0.5 | ±0.3 | ±0.5 | 水准仪：每200m测4断面 | 1 | |
| 7Δ | 强度(MPa) | 符合设计要求 | 符合设计要求 | 按有关方法检查 | 3 | |||
土方路基实测项目
| 项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 | 权值 | ||||
| 高速公路一级公路 | 其他公路 | |||||||
| 二级公路 | 三、四级公路 | |||||||
| 1Δ | 压实度(%) | 零填及挖方(m) | 0～0.30 | — | — | 94 | 按附录B检查。 密度法：每200m每压实层测4处 | 3 |
| 0～0.80 | ≥96 | ≥95 | — | |||||
| 填方(m) | 0～0.80 | ≥96 | ≥95 | ≥94 | ||||
| 0.80～1.50 | ≥94 | ≥94 | ≥93 | |||||
| ＞1.50 | ≥93 | ≥92 | ≥90 | |||||
| 2Δ | 弯沉(0.01mm) | 不大于设计要求值 | 按附录I检查 | 3 | ||||
| 3 | 纵断高程(mm) | +10，-15 | +10，-20 | 水准仪：每200m测4断面 | ||||
| 4 | 中线偏位(mm) | 50 | 100 | 经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点 | ||||
| 5 | 宽度(mm) | 符合设计要求 | 米尺：每200m测4处 | |||||
| 6 | 平整度(mm) | 15 | 20 | 3m直尺：每200m测2处×10尺 | ||||
| 7 | 横坡(%) | ±0.3 | ±0.5 | 水准仪：每200m测4个断面 | ||||
| 8 | 边坡 | 符合设计要求 | 尺量：每200m测4处 | 1 | ||||
水泥混凝土面层实测项目
| 项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 | 权值 | ||
| 高速公路一级公路 | 其他公路 | |||||
| 1Δ | 弯拉强度(PMa) | 在合格标准之内 | 按附录C检查 | 3 | ||
| 2Δ | 板厚度(mm) | 代表值 | -5 | 按附录H检查每200每车道2处 | 3 | |
| 合格值 | -10 | |||||
| 3 | 平整度 | σ(mm) | 1.2 | 2.0 | 平整度仪；全线每车道连续检测，每100m计算σ、IRI | 2 |
| IRI(m/km) | 2.0 | 3.2 | ||||
| 最大间隙h(mm) | — | 5 | 3m直尺：半幅车道板带每200m测2处×10尺 | |||
| 4 | 抗滑构造深度(mm) | 一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2 | 一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1 | 铺砂法：每200m测1处 | 2 | |
| 5 | 相邻板高差(mm) | 2 | 3 | 抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点 | 2 | |
| 6 | 纵、横缝顺直度(mm) | 10 | 纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线，每200m4条 | 1 | ||
| 7 | 中线平面偏位(mm) | 20 | 经纬仪：每200m测4点 | 1 | ||
| 8 | 路面宽度(mm) | ±20 | 抽量：每200m测4处 | 1 | ||
| 9 | 纵断高程(mm) | ±10 | ±15 | 水准仪：每200m测4断面 | 1 | |
| 10 | 横坡(%) | ±0.15 | ±0.25 | 水准仪：每200m测4断面 | 1 | |