车辆在转弯时，行驶速度高，转弯半径小，会产生（）。

A、离心力增大，车辆纵向负荷变大，会导致纵向倾翻

B、离心力增大，车辆纵向负荷变大，会导致横向倾翻

C、离心力变小，有利于行车安全

暴露-响应分析模式是属于生态安全的综合评价方式。