问题 单项选择题

事实表明对坐飞机感到恐惧是没有道理的。仅在1986年一年,高速公路事故使得4.6万人死亡。而从1980年至今,大的国内航空公司的平均年死亡率仅有77人,地方航空公司的死亡率也只略高一点。
如果上述论据是正确的,知道下面哪一项对于评价该论据的说服力最有效( )

A.多次乘飞机旅行的经验是否会减轻对坐飞机的恐惧。

B.地方航空公司和国家航空公司在每架飞机的维护上是否花费同样的时间。

C.有多少报告说对坐飞机的恐惧如此强烈以至于他们无法乘坐飞机。

D.自1980年以来通过高速公路旅行的人次和乘坐飞机旅行的人次。

答案

参考答案:D

解析:[分析] 如果知道了自1980年以来通过高速公路旅行的人次和乘坐飞机旅行的人次,人们就可以对航空和高速公路的安全性进行比较,从而对题干中论据的说服力作出客观的评价。

单项选择题
问答题

阅读以下交换机的配置信息,回答问题。

[说明]

某公司下设三个部门,为了便于管理,每个部门组成一个Vlan,某公司的网络拓扑结构图如图17-13所示。

[交换机Switch1的部分配置信息]

switch1 (config)# interface f0/9

Switch1 (config-if)#switchport mode access

Switch1 (config-if)#switchport access vlan 11

Switch1 (config)#interface f0/10

Switch1 (config-if)#switchport mode access

Switch1 (config-if)#switchport access vlan 12

Switch1 (config)#interface f0/17

Switch1 (config-if)#switchport mode accesS

Switch1 (config-if)switchport accesS vlan 13

[交换机Switch2的部分配置信息]

Switch1 (config)#interface f0/6

Switch1 (config-if)#switchport mode access

Switch1 (config-if)#switchport access vlan 11

Switch1 (config)#interface f0/8

Switch1 (config-if)#switchport mode access

Switch1 (config-if)#switchport access vlan 12

Switch1 (config)#interface f0/11

Switch1 (config-if)#switchport mode access

Switch1 (config-if)#switchport access vlan 13

[交换机Switch3的部分配置信息]

Switch1 (config)#interface f0/3

Switch1 (config-if)#switchport mode access

Switch1 (config-if)switchport access vlan 11

Switch1 (config)#interface f0/7

Switch1 (config-if)switchport mode access

Switch1 (config-if)#switchport access vlan 12

Switch1 (config)#interface f0/11

Switch1 (config-if)#switchport mode access

Switch1 (config-if)#switchport access vlan 13

通常VLAN有静态和动态两种实现方式。这两种方式是怎么实现的,各有什么特点Switch1是使用哪种方式实现的