2013年1—10月，全国汽车商品累计进出口总额为1307.15亿美元，同比增长2.16%，同比年内首次呈现增长。其中：进口金额664.72亿美元，同比增长0.18%，结束了9月下降趋势;出口金额642.43亿美元，同比增长4.29%，增幅较前9月有所提升。 

进口整车方面，1—10月，汽车整车共进口95.39万辆，同比下降1.68%;进口金额391.61亿美元，同比下降4.40%;降幅较前9月分别减缓4.39个百分点和5.30个百分点。在汽车主要进口品种中，越野车进口40.21万辆，同比增长4.80%;轿车进口34.65万辆，同比下降10.51%;小型客车进口17.70万辆，同比增长17.77%。上述三大类汽车品种共进口92.56万辆，占汽车进口总量的97.03%。 

出口整车方面，1—10月，汽车整车共出口78.12万辆，同比下降8.25%;出口金额104.97亿美元，同比下降7.67%。在汽车主要出口品种中，轿车出口34.44万辆，同比下降17.40%;载货车出口24.16万辆，同比下降10.50%;客车出口13.69万辆，同比增长33.36%。上述三大类汽车品种共出口72.29万辆，占汽车出口总量的92.54%。 

此外，1—10月摩托车累计出口829.86万辆，同比增长2.70%;累计出口金额44.20亿美元，同比增长4.80%。

2013年1—10月，汽车整车出口的平均单价约为()。

A.1.34万美元 

B.2.29万美元 

C.3.61万美元 

D.4.1万美元

在《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市交通发展战略规划，应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分，其中属于城市道路交通发展战略规划的是（）。

A．确定城市交通发展目标和水平

B．确定城市公共交通系统

C．平衡各种交通方式的运输能力和运量

D．确定城市交通方式和交通结构

E．提出分期建设与交通建设项目排序的建议