下表反映1500—1800年间欧洲主要国家商船抵达亚洲的数量。结合所学知识和表格信息，可以得出的推论是 

A．16世纪荷兰抵达亚洲的商船数量最多，被称为“海上马车夫”

B．17到18世纪荷兰抵达亚洲的商船数量增长率高于英格兰

C．18世纪葡萄牙抵达亚洲的商船数量减少，转而致力开辟新航路

D．18世纪英格兰抵达亚洲的商船数量增长迅速，有成为海上霸主的趋势

某支架为一单向压弯格构式双肢缀条柱结构，如图所示，截面无削弱，材料采用Q235-B，E43型焊接，手工焊接，柱肢采用HA300×200×6×10(翼缘为焰切边)，缀条采用。该柱承受的荷载设计值为：轴心压力N=980kN，弯矩M_x=230kN·m，剪力V=25kN。柱在弯矩作用平面内有侧移，计算长度l_0x=17.5m，柱在弯矩作用平面外计算长度l_0y=8m。

提示：双肢缀条柱组合截面I_x=104900×10⁴mm⁴，i_x=304mm。

验算格构式柱缀条的稳定性，其最大压应力设计值（N/mm²），与下列何项数值最为接近（）.

A．29

B．35

C．41

D．45