滇东南地区某山岭重丘区高速公路工程，全长62.05km，其中山岭区长18.9km，设计行程速度60km/h，路基宽22.5m；重丘区43.15km，设计行程速度80km/h，路基宽24.5m。主要工程数量如下；土方287.5×10³m³，石方320.4×10³m³，特大桥5座，大桥20座，隧道5座，长4740m，立体交叉9处，永久占地291.79hm²，拆迁建筑物10300m²，拆迁户数58户，210人。沿途永久占用土地包括水田19.9hm²，荒地70.3hm²，经济林0.56hm²，橙杂林68.2hm²，河沟水体10.89hm²，道路1.09hm²，临时占用旱地1.04hm²，荒地125.2hm²，该项目选线横跨南盘江，在项目起点K3.0～K4.5处，经过作为当地水源地的丰收水库集水范围。

主要环境要素的评价等级如何确定

背景材料：
某公路施工企业在华北地区承建一座多孔跨径总长为760m的先简支后连续箱梁桥。该桥跨越一条6m宽的机耕道，桥梁周边为麦地。该工程为野外作业，项目部决定不对整个工地封闭。由于邻近村民不多，项目部没有采取措施防范社会人员进入施工现场。仅在项目部人口处醒目位置设置了公示牌，包括工程况牌、防火须知牌、安全无重大事故计时牌。施工中，项目部将钢筋加工及安装、混凝土施工、模板安装与拆除等工作交由不同的民工承担。
某日工地休假，附近村里小学生李××到田野玩耍，闯入工地并攀爬到墩柱支架上(支架紧邻钢筋加工厂和机耕道边)不慎坠落。唯一留在工地并负责钢筋加工厂安全的民工刘××赶到，发现李××昏迷不醒，马上通知了钢筋加工队队长王××。王××带人赶到后将李××送到医院，经过治疗，一个月后康复出院。该次事故王××一共支付交通费580元及医疗费用8000元。后来，王××认为此次事故责任不在己方，应由项目部承担交通费和医疗费共计8580元。

王××向项目部提出的要求是否合理说明理由。