根据《机动车排放污染防治技术政策》，柴油车排放控制技术包括( )。

A．轻型柴油车宜发展以电控柴油喷射及可变进气涡流控制为主的技术

B．暂时不能采用电控柴油喷射加可变涡流控制技术的轻型柴油车，应改进燃烧室设计，采用废气再循环等技术

C．重型柴油车要发展电控柴油喷射和增压中冷技术，并加装氧化型催化转化器

D．改进进气系统，优化进排气时刻，以优化残余废气量；提高进气充量，合理组织进气涡流，利用可变进气相位，以及进气管动态效应(惯性增压)，采用提高进气紊流强度等技术

E．改进燃油喷射系统和喷油规律，合理调整喷油时刻，提高燃油喷射压力，减少压力室容积

车削加工应尽可能用工件（）定位基准。

A、已加工表面

B、过渡表面

C、不加工表面

D、待加工表面