参考答案：

柴油机的燃油常在压缩行程上止点之前即开始喷射，最先喷出的油并不立即燃烧而有一段延迟期，等已喷出的油燃烧时，缸内压力骤增，近似“等容”燃烧。以后再喷出的油即随喷随烧，此时活塞下行，缸内容积也不断增大，气缸内可燃气体的容积也不断增大，但燃气压力不再急剧增高，基本上压强不变，这就叫做柴油机的等压燃烧。